Stroomopwaarts

Search This Blog

Showing posts with the label trein

View all

Posts

Ook de trein werd elektrisch

on July 11, 2020

trein

+

0

Get link
Facebook
X
Pinterest
Email
Other Apps

Stroomopwaarts

Uitgeverij DeKring

Populair

Het Nederlands Elektriciteitsmuseum is niet meer

Tientallen jaren kende Nederland een Elektriciteitsmuseum, eerst in Nijkerk, later in Hoenderloo. Minister Brinkman opende in 1984 de deuren van het museum, maar met de dood van de oprichter kon de unieke verzameling niet worden bewaard. Door JAN LIBBENGA De collectie was bijeengebracht door M. P. Ritmeester uit Emmen, wiens vader en grootvader al elektrische apparaten verzamelden. Een arbeidsongeval kluisterde Ritmeester langdurig aan bed. Daarna kon hij zijn oude baan niet meer uitoefenen en ging zich toeleggen op lezingen voor het technisch onderwijs over de historie van de elektrotechniek. De directie van de Jaarbeurs in Utrecht benaderde hem op de beurs Techniek 1978 over noviteiten in de elektrotechniek en bij wijze van contrast richtte hij een stand in met oude apparaten en toepassingen. Een onvoorstelbare hoeveelheid tijd ging zitten in de restauratie van de verzameling. Gaandeweg begon het idee te rijpen om een elektriciteitsmuseum op te richten om de collectie pe...

Eerste ‘Direct Current Experience Center’ in Nederland geopend

Vandaag opent in Aalsmeer het eerste Nederlandse Experience Center voor gelijkstroomtechnologie. Gelijkstroom (ook wel DC / Direct Current genoemd) kan de groeiende tekorten op het Nederlandse energienetwerk oplossen. Al eerder werd bekend dat slechts 5 procent van de bedrijventerreinen nog over voldoende elektriciteit beschikt. Ook de woningbouw en mobiliteit komen in het gedrang vanwege het stroomtekort. Inmiddels staan al 9.400 bedrijven op de wachtlijst voor een aansluiting op het stroomnet. De groeiende vraag naar energie en de toenemende problemen met overbelasting van het net (netcongestie) hebben het Nederlands gevestigde bedrijf DC Systems ertoe bewogen om in hun Experience Center de oplossing voor het energietekort te laten zien. Het is ontworpen om het bewustzijn van DC-oplossingen te vergroten en technologische vooruitgang te laten zien, met een sterke focus op duurzaamheid. Bezoekers ontdekken hier de toekomst van energieverdeling in een interactieve omgeving. Daarnaast fu...

Strroomopwaarts: Revoluties in elektriciteit

De Nederlandse elektriciteitsgeschiedenis is een aaneenschakeling van schokgolven. Nadat gaslicht werd vervangen door elektriciteit omarmde Nederland massaal elektrische huishoudelijke apparatuur, waaronder de radio. Een wild plan om in de jaren vijftig 600 meelmolens om te bouwen voor elektra-opwekking verdween van tafel toen kernenergie een tijdperk van nieuw optimisme inluidde. Waarna het groeiende verzet ertegen al dat optimisme uiteindelijk ook weer teniet deed. De oliecrisis van de jaren zeventig zorgde voor weer een omslag: een pionierstijd van vallen en opstaan met de eerste (geknakte) windmolens. De elektriciteitsrevolutie die 130 jaar geleden in Nederland begon is nog altijd niet ten einde. We zitten middenin de volgende en tot nu toe veruit grootste energietransitie. Aan de horizon verschijnen windmolens, op daken zonnepanelen, in verlaten weilanden grootste zonneparken en op de wegen elektrische auto’s. De belofte van groene kernenergie, groene waterstof en waterk...

Zo werd Arnhem de elektriciteitsstad

Arnhem is de thuishaven van wereldspelers in de energiebranche, zoals de landelijke netbeheerder TenneT, de regionale netbeheerder Alliander, DEKRA, DNV GL, MTSA, Nedstack en Hygear. Ook aan kennisinstituten als de Hogeschool Arnhem Nijmegen (HAN) ontbreekt het niet. Maar hoe is dat zo gekomen? Eigenlijk was dat gewoon toeval. Door JAN LIBBENGA De regio speelde aanvankelijk een bescheiden rol in de prille elektriciteitsgeschiedenis. In Nijmegen ging de plaatselijke gasfabriek al vrij snel over op elektriciteit vanwege de gebrekkige petroleumverlichting van de Waalkade. Door voortdurende verzakkingen en overstromingen konden daar geen gasbuizen worden aangelegd. In 1886 werd Nijmegen dan ook de eerste stad in Europa met een elektrisch verlichte kade. Voor de nog aan te leggen elektrische tram was echter een grotere centrale nodig, aan de Waalkade zelf. Nijmegen heeft had nadien nog wel een eer op te houden. Zo werd de geboorte van prinses Juliana in de stad in 1909 opgeluisterd ...

Actueel energienieuws

Archief

2025 18

2024 37
2023 37
2022 67
2021 89
2020 79
2019 9
- December 2019 4
- November 2019 5

Show more Show less

Powered by Blogger